乐鱼体育最新网站地址近日，康明斯公司公布进一步扩大其行业领先的动力总成平台 ，实现多种低碳燃料通用。作为业界率先推出的合用于多种燃料的策动机，这些平台会使用基于通用架构的缸体以及焦点零部件
，并将针对于差别的低碳燃料类型举行优化 。康明斯策动机事业部总裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan）实现零碳排放其实不是一键转换。排放到年夜气中的碳会对于将来孕育发生长期的影响
。咱们需要马上采纳步履，削减碳萍踪。削减碳萍踪所做的每一个举措 ，城市进一步鞭策地球可连续成长 。咱们办事市场很是多样化
，装备工况以及运营情况存在差异，没有一种解决方案可合用于所有运用工况 ，满意所有效户需求
。是以
，多元化的低碳解决方案尤其主要。零部件通用性最新推出的合用于多种燃料的策动机平台，其涵盖的策动机系列都源自通用的根蒂根基机 ，是以具备高度的零件通用性 。策动机气缸盖垫下方的年夜部门零部件布局近似
，可以通用，而策动机气缸盖垫上方 ，将会按照差别燃料类型
，接纳差别零部件组合
。每一种策动机均可以使用差别的单一燃料。这类全新设计将运用于康明斯B、L以及X系列策动机，可以使用柴油 、自然气以及氢气作为燃料 。康明斯副总裁 ，策动机事业部总工程师白纳川（Jonathon White）暗示：这是一种全新的设计以及开发低排放内燃机动力体系的要领，在满意运输行业怪异需求的同时
，尽可能哄骗通用产物架构的上风，并削减碳排放
。经由过程这类怪异的立异技能 ，用户可以轻松选择运用最合适本身的动力总成体系
，并最年夜限度削减二氧化碳的排放。卡车主机厂以及终端用户都将受益于零件通用性，尤为在策动机的集成 ，诊断以及维护上 。主机厂可在统一卡车底盘上集成运用各类类型燃料
，与此同时，技能职员的培训用度、维修所在改换的成本也会削减 ，从而降低终端用户的总使用成本
。靠得住耐用康明斯拥有万万台柴油以及自然气策动机的制造设计经验。此外
，借助数字化以及互联技能，康明斯深切洞察阐发策动机差别轮回工况的体现 。这些经验以及上风是康明斯开发全新合用于多种燃料策动机平台的坚实根蒂根基。白纳川（Jonathon White）暗示：康明斯严苛的测试以及评估流程 ，可以确保公司产物的高机能体现
，咱们的客户对于咱们布满决定信念
。不管您的车队在甚么工况下运行，咱们均可认为其匹配机能体现优秀
、可与柴油动力媲美的低碳燃料策动机。零碳将来新平台新产物的推出是康明斯零碳战略的主要构成部门 。该战略致力于进一步削减公司产物的温室气体（GHG）排放 ，并降低对于空气质量的影响
。按照规划，康明斯将在2050年实现净零排放
，以可连续体式格局为所有益益相干者办事。为实现承诺，康明斯不停立异 ，为用户提供最合适的多元动力动力解决方案 。此外
，着眼于2030年，康明斯还规划实现两年夜情况可连续成长方针 ，包孕：将新售产物的全生命周期温室气体排放削减25%；与客户互助
，将在用产物的温室气体排放削减5500万公吨
。

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